经济型车迎来今年最大一轮“促销潮”

摘要:9月1日,最新调整的汽车消费税正式实施。在近一周的时间里,记者走访了武汉三镇的汽车卖场和4s店,结果发现,部分大排量车逆市涨价,但消费者问多买少,并没有出

9月1日,最新调整的汽车消费税正式实行。在近一周的时间里,记者访问了武汉三镇的汽车卖场和4s店,成果发现,部分大排量车逆市涨价,但消费者问多买少,并没有涌现抢购风潮;而小排量车虽然下调了消费税率,但并不出现销售井喷,销量坚持以前状况。而因为此次调整对于1.0L~2.5L排量的车没有任何影响,因而,现在市场的消费主力照旧还集中在经济型车上面。

● 经济型车是消费主力

9月1日消费税调剂后,车市立刻迎来传统的金9月。记者在竹叶山汽车市场发现,前来看车问价的人数有所增添。而记者随机考察了局部欲购车的消费者,发明7成以上的消费者待购车型锁定在经济型轿车,其中以10万元以下、排量1.0L~1.6L车型为主。可见,当前情形下,作为家用轿车,经济型家轿市场仍旧是最受关注、最活泼的汽车市场。

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一位已经达成志愿的周姓消费者告知记者,他早已经知道9月1日后汽车消费税调整,预备购买一款小排量的车,然而因为现在低于1.0L排量的车型很少,并且品质不是很幻想,所以仍旧取舍了一款1.6L排量的爱丽舍。“价格还可以接收,虽然现在油费很贵,但是感到比较释怀。”而另一位杜姓某企业中层经理告诉记者,他早看好了2.0L排量的斯柯达明锐,筹备近期买回家。“虽然我晓得现在油价上涨,按情理应当适应国家政策买小排量车,但是这个车型跟排量比较适合我的身份,由于我的良多共事们根本上开的都是1.8L排量以上的车。”

● 厂商重兵布阵经济型车

金9月,厂商竞争的重点也在经济型车。跟着奥运的停止,国内车市在9月份迎来一波新车上市的小热潮。而且从新上市的车型来看,排量大部分都在1.6L以下。可见,经济型车这个细分市场仍旧是厂商火力的重点。

另外,从降价促销也不难发现,经济型车也是价格降得最频繁的。9月份开端,一汽-民众对宝来全系价格下调2.6万元,目前宝来1.6L手动时尚版跌破10万元;08款骏捷/尊驰在4S店的价格也呈现松动,其中全系骏捷车型降1.4万元,尊驰车型则可给出1.2万元的优惠幅度.

同时,当初购置307能够享有2年4万公里汽车颐养以及各零部件维修(非人为起因破坏),并且部分库存车型优惠幅度达到1.3万元;为了给世嘉让路,C2固然进店时光也不长,但也开始优惠,目前1.6L优惠可达12000元.

另外,记者从比亚迪汽车懂得到,厂家对部门热销的F3车型履行价钱优惠,F3 1.8L尊贵型市场售价由本来的9.58万元优惠至8.58万元。这么多的车型优惠,这么大的优惠幅度,厂家对经济型车的器重水平可见一斑。

● 经济型车适合国情

为什么经济型车始终受青眼?业内人士分析,在当前中国的国情下,经济型轿车的特色最能满意消费者对家用轿车的基础消费需要,所以会受到消费者的追捧。

从消费者的角度斟酌,首先,一般家庭购车比较看中车辆的耐用程度,所以要求轿车的可靠性要高;其次,油价升高、生活成本的晋升加大了人们的生涯压力,所以轿车的油耗要低;第三,对于个别购车家庭而言,购车估算不会很高,所以请求轿车的价格要低。

所以,消费者购车需求就浮现出这样“一高两低”的状态。经济型车恰可知足这些需求。第一,牢靠性是大多数经济型车的长处,比方捷达,车型虽老但是成熟,曾创下过60万公里无大修的纪录,被视为耐用的代表车型。 另外,对经济型轿车而言,排量小就比较省油,而且价位多数集中在6万~8万元区间,这样的价位已经越来越被大众接受。

“花起码的钱,买最好的产品”,经济型轿车比拟合适大多数国人家庭的消费观点, 这就是经济型车在当前情况下仍然大行其道的秘诀。

● 政策 新税实施 重在领导经济环保车消费

新的消费税率开征,大排量车型价格全面上扬,已在车市中逐步蔓延开来。此次消费税的调整,到底对车市将发生多大影响?波及到的车型到低有哪些?近日,记者采访了汽车界有关的负责人。“消费税的调整,目前只调整了1.0L以下和3.0L以上的,短时间内应该对经济轿车的影响有限。”竹叶山汽车市场有关负责人表现。

现在看来,新消费税的实施,对经济车型的推进或者还无奈起到吹糠见米的作用,但不难发现,消费税的信号导向作用要弘远于调控方面的作用。此次消费税调整,是国家发出了一个盼望节能减排的信号,这种信号有可能象征着它并不是一个孤破的手腕,未来还将有连环措施。

据一入口车商负责人流露,为了能到达长期节能减排的后果或者目标,国度除了在税率上“一次性”施压外,未来还会出台一系列的组合拳来克制大排量车的发展,例如车辆的养路费、过桥费等还将上涨,或者把多少个费并到一起出台新政,这样,大排量将长期背负高额用车本钱。

比亚迪汽车总经理夏治冰同时表示,从国家层面倡导经济型节能环保车型,这在寰球来看都是一种趋势。这次税率的调整,只是第一步,也是至关主要的一步,信任将来还会有更多的搀扶经济节能车型的政策出台。

● 措施 多款经济车型押宝年底车市

今年接下来几月,预计上市新车达30款之多。不外,查阅9、10月的上市新车,其中经济车型占去了约80%以上,而且自主品牌将可能占去约一半的份额。
据悉,本月从上周二比亚迪F0上市开始,紧跟其后的东风雪铁龙世嘉和春风美丽207CC登场亮相,掀开了金秋新车上市的高潮。仅玄月,大家熟知的汽车企业将推出约十几款新车型,如新款福克斯、吉祥熊猫、奇瑞A3、新宝来等车型,而且绝大部分是经济型轿车,价格都在4万元至16万元之间。

仅从近期上市的新车就不丢脸出,经济型车还是汽车厂商们关注的重点,究竟海内在这个花费档次中的人群占领相称大比重。同时,从另一角度剖析,“十一”黄金长假的到来以及厂家为了冲量而采用刺激市场的办法,也将极大地激发积蓄已久的消费热忱,这是车商们“圈钱”的最好机会。

由于车市中上市的多是经济型轿车,虽然新的效应在逐渐削弱,但在车市没有更好、更新措施的情况下,新车仍将是带动车市活气的主角。因此,经济型车有可能会持续在这个秋季取得大丰产。

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